Dc-Dc變換器均流技術是目前模塊化開關電源的一個研究熱點。目前存在的開關電源的并聯均流方法有較多種，各種方法均有其優缺點。

    在研究開關電源均流技術的早期文獻中，較大一部分文獻都是針對已存在的各種并聯 均流方法的原理進行分析、比較?；蛘咧会槍δ撤N特定的簡單拓撲的電源進行并聯電路設計。

    隨著對均流技術研究的深入，部分文獻從均流的內在原理出發，對各種并聯 均流方法 進行了系統的總結和分類，并通過仿真分析，對均流方法的成本、模塊化程度、可靠性和均流性能等多個方面進行總結，促進了均流技術的進一步發展。

    近年來，越來越多的文獻側重于提出新的并聯 均流方法 。如:基于電壓模式控制的白主均流法;基于電流模式控制的白主均流策略，該控制策略可將電壓環的增益帶寬設計得較高，提高了各個了模塊的動態響應。這些并聯 均流方法 都是在原有方法基礎上進行的改進，解決了一些原有均流方法的弊病，但同時也帶來了一些新的問題。比如，基于電壓模式控制的自主均流法由于Boost變換器電壓環右半平面零點的存在，限制了電壓環的增益帶寬，造成各個了模塊的動態性能較差，影響了整個系統的動態性能?；陔娏髂Ｊ娇刂频陌字骶鞣m然可以將電壓環的增益帶寬設計的較高，提高各個了模塊的動態響應，但均流控制電路中所有并聯了模塊共用一個電壓調節器，降低了系統的可靠性，且均流環的增益帶寬受到電壓環的窄帶寬的限制，并聯系統不可能對負載突變做出快速的響應，影響了動態均流效果。

    相比較之下，改進式平均電流均流法是在以上兩種方法的基礎上，將均流環設計在電壓環的內部，使其不受電壓環窄帶寬的限制，能夠較好地改善了動態均流效果。將該方法應用于最大電流均流法中，并以“改進式最大電流均流法”命名。

    然而，目前已有的論述采用改進式最大電流并聯 均流方法 并聯多個變換器的文獻，大多還只是建立在對簡單拓撲(如Buck, Boost變換器)的并聯系統分析上。同時，也還沒有系統地形成一套分析理論和具體電路設計相結合的方法。